市长信箱回复格式范文

市长信箱回复格式,现在各个市政府都在市政府的网站上开设了市长信箱来方便市民问政,第一公文网网为您带来市长信箱回复格式范文,全文如下:

希望能加快新能源汽车推广的愿望

来信内容:

尊敬的市长:
              您好!
    我是一名长沙市民,最近长沙的天气状况让人堪忧,雾霾围城。国家现期对于环境问题也比较重视,在汽车方面有推进新能源缓解环境压力的计划,个人也有了解了到近期发布的新能源应用城市和推广区域,大多分布在京津冀、珠三角、长三角地区等颗粒物治理较严重的区域,主要这些区域面临的环境污染、交通堵塞、能源短缺等问题尤为突出。长沙就数其中之一,所以更应该加速新能源汽车的推广,改善环境,刻不容缓。
期待您的回复!
 
回复:

市民“猪猪90”:
您好!您关于“希望加快新能源汽车推广”的意见收悉,现答复如下:
2009年国家科技部、财政部、发改委、工业和信息化部等四部委联合发文,在全国10个城市公交、市政等公共领域示范推广节能与新能源汽车,长沙市列入其中。按照部署,我市通过财政补贴等形式在公共领域大力推广节能与新能源汽车。
截止2013年底,我市节能与新能源公交车已推广2000余辆,超过全市公交车总量的一半。近几年更新的公交车大多数是油电混合动力公交车(您可在很多公交线路上体验到)。2013年还新增了60辆比亚迪K9纯电动公交车,运行在103路、110路、130路等公交线路上,并在汽车东站建设了相应充电站。
节能与新能源汽车示范推广几年来,除国家补贴外,市里对节能与新能源汽车推广已投入车辆更新、人员培训、技术研发等补贴和充电设施建设等经费达3亿元。根据初步测算,车辆运行已累计节油超过1千万升,尾气排放减少65%,减少二氧化碳排放3.5万吨。
2013年,国家四部委再次发文,新能源汽车推广应用进入第二阶段,扩大了推广地区和应用范围,中央财政对公交、环卫等专用车、消费者私人购买新能源汽车等给予相应补贴,长株潭地区也列入推广区域。目前省、市政府正在积极研究制定推广规划、地方补贴标准、优惠政策和配套建设措施,在公交、出租、环卫等专用车、私人购车等应用领域进行推广,各项政策即将出台。因新能源汽车的使用不同于普通燃油车辆,需进行电网改造、充电站规划、充电桩建设等配套设施建设,车辆的大范围投入使用还需一定时间。
感谢您对新能源汽车推广工作的关心,也希望对于政府相关工作给与理解和支持。

                               长沙市科学技术局
                               2014年2月28日
 
回复单位:市科技局
回复时间:2014-03-03 11:55:23

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浏览次数:  更新时间:2014-03-22 20:46:24
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